Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Kağıthane-İstanbul Havalimanı metro hattının açılış töreninde vatandaşlara hitap etti. Kağıthane - İstanbul Havalimanı arasındaki 34 kilometre uzunluğundaki 8 istasyonlu metro hattının günde 800 bin yolcu kapasiteli olduğunu vurgulayan Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Metro hattımızı söz verdiğimiz şekilde İstanbul'un hizmetine biran önce sunabilmek için aynı anda 10 tünel delme makinesi birden kullandık. Kendi içinde pek çok rekora imza atılan metromuzun inşaat süreci yerli ve milli mühendislik başarıları ile dopdolu, gurur verici bir eserin ülkemize kazandırılması hikayesidir. Bundan 3 yıl önce ilk kaynak törenine, 1.5 yıl önce ilk test sürüşüne şahitlik ettiğimiz metromuzu bugün hizmete veriyoruz. Hizmete aldığımız metro hattımızı Kağıthane'de Mahmutbey metrosu ile entegre ediyoruz. Birkaç ay içinde bu hattı Zincirlikuyu metrobüs durağı ile de birleştireceğiz. Bu metronun sinyalizasyon sistemini TÜBİTAK işbirliği ile Aselsan gerçekleştirdi. Metro'da çalışacak yerli tasarım ve üretim araçları da yine yerli batarya ile görev yapacak. Türkiye bu proje ile metro hattı inşasındaki gücünü ve kabiliyetini tüm dünyaya ispatlamıştır. Aynı şekilde İstanbul Havalimanı'ndan başlayıp Arnavutköy'den Halkalı'ya gidecek metro hattı çalışmaları süratle devam ediyor. Bakırköy - Bağcılar, Başakşehir - Kayaşehir, Kazlıçeşme-Sirkeci, Altunizade -Bosna Bulvarı hatlarında çalışmalarımız sürüyor. Bu projeleri tamamladığımızda İstanbul raylı sistem ağını 380 kilometre üzerine çıkarmış olacağız” şeklinde konuştu.
“Kağıthane'ye ‘Kağıttepe' diyenlerden fazla bir şey beklemiyoruz”
İstanbul'da ilk metronun işletmeye açıldığı 1989 yılından sonra en büyük projelerin AK Parti döneminde hayata geçirildiğinin altını çizen Erdoğan, “Son yıllarda devreye giren metro hatlarının da neredeyse tamamı Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımızca inşa edilen projelerdir. Halen çoğunluğu yine bakanlığımız tarafından yürütülen projeleri ile İstanbul dünyada en fazla raylı sistem inşası yapılan şehirler arasında ilk sırada bulunuyor. Rahmetli Kadir Topbaş'ın metro hatlarının hızlandırılması ve yaygınlaştırılması konusundaki gayretlerini asla unutamayız. Hatta 2017'de hizmete giren Üsküdar-Çekmeköy sürücüsüz metro hattı bu alanda Avrupa'nın en büyük, dünyanın üçüncü büyük kapasiteli projesi seçilmişti. İstanbul'da bunun gibi on ayrı sürücüsüz metro hattı bulunuyor. Gerçi ülkemizde siyaset yapan birilerinin ne İstanbul'dan, ne İstanbul'un sahip olduğu altyapıdan, ne de teknolojinin geldiği seviyeden haberleri var. Kağıthane'ye ‘Kağıttepe' diyenlerden, Paris'i bildikleri kadar İstanbul'u bilmeyenlerden fazla bir şey de beklemiyoruz. Bunlar Türkiye'yi de İstanbul'u da tanımıyorlar bilmiyorlar. Kendi ülkelerinde adeta yabancı bir turist gibi yaşıyorlar. Ama onların bu cehaleti hakikatleri ortadan kaldırmıyor. Onların bu trajikomik halleri bizi asla rehavete sevk etmiyor. Biz onlara rağmen İstanbul'un trafik sorununu raylı sistemlerle çözme sözümüzü yerine getiriyoruz” diye konuştu.
“İstanbul'u kimsenin insafına bırakamayız”
İstanbul'un hak ettiği seviyeye yükselmesi için Başbakanlık ve Cumhurbaşkanlığı döneminde gece gündüz çalıştığını belirten Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Kimin sorumluluğunda olmadan bu şehrin her meselesi ile yakından ilgilendik. Milli iradenin üstünlüğüne olan saygımız gereği hangi belediyenin kimde olduğuna bakmadan şehrin tamamına hizmet verecek eserleri hayata geçirdik. İstanbul konumu ve sahip olduğu potansiyeli ile Türkiye'nin en kıymetli hazinesi, en bereketli kaynağı, en dinamik şehridir. Ülkenin ortak değeri olan bu şehri her türlü mülahazanın ötesinde söylüyorum kimsenin insafına bırakamayız. Bunun için hükümetlerimiz döneminde önemli projelerimizin merkezine hep İstanbul'u yerleştirdik. Eğitimden sağlığa, adaletten emniyete, ulaşımdan tarıma bütün adımları attık. İstanbul'u Türkiye yüzyılına hazırlayacak yatırımlar yaptık. Deprem başta olmak üzere tüm afetlere hazırlık için adımlar attık. Kentsel dönüşüm çalışmaları ile hem İstanbullunun haklarını gözetecek, hem şehrin geleceğini inşa edecek projeler yürüttük. Raylı sistem öncelikli ulaşım projeleri ile şehri kilitlenip kalmaktan kurtardık. Kuzyem Marmara Otoyolu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ile, diğer yandan İstanbul - İzmir otoyolu ve Osmangazi köprüsü ile şehre yeni nefes kanalları açtık. Durmadık. Çalıştık. Asrın projesi olan Marmaray ve Avrasya tüneli ile başlattığımız ulaşım atılımlarını kesintisiz sürdürdük. Bunlar boğazın altından Marmaray'ı geçirebilirler miydi ya. Bir tanesi ne diyor ‘A bunda diyor sürücü yok mu'. 10 adet sürücüsüz metro adımını biz attık. Ama bunların haberi yok. Ne diyor birisi de bunları diyor galiba Paris'te falan yapmışlar diyor. İstanbul ile Paris'in mukayesesini yapıyor. Paris'te metroda damdan sular akıyor sular. Bizimkiler pırıl pırıl tertemiz” açıklamalarında bulundu.
"Bunlara bol bol fırın ekmek yedirmek lazım"
açılış, metro, havalimanı, ak parti, yerli, haber
